General-ebumnuche bara uru nke ike ultra-light smart smart-tech carbon carbon sel nchekwa 18l
Nkowa
Nọmba ngwaahịa | Cp ⅲ-190-18.0-30-t |
Ibu | 18.0l |
Aro | 11.0kg |
Dayameta | 20,5mm |
Ogologo | 795mm |
Eri | M18 × 1.5 |
Nrụgide Ọrụ | 300bar |
Nrụgide ule | 450Bar |
Ndụ Ọrụ | 15 Afọ |
Gaasi | Ikuku |
EGO
1-Expasive 18.0-PowerNyochaa ikike nchekwa buru ibu ahaziri maka ngwa dị iche iche.
2-carbon carbon fibell:Ahụmahụ ike na arụmọrụ nke cylinder kechiri ejikọ carbon carbon maka arụmọrụ.
3-Ezubere maka ịdịte aka:A na-enye ndị cylinder a ka ọ nyefee ọrụ dịgasị ogologo, na-achọ oke nke resiliness.
Ihe nchekwa 4-Di elu:Kwadebere teknụzụ nchekwa nchekwa nke nchekwa, cylinder anyị belata ihe ize ndụ, na-enye gburugburu ebe nchekwa.
Usoro nyocha nke 5-siri ike:Ọ bụla cylinder na-aga n'ihu, na-agbaso ntụkwasị obi na-adịghị ike ma na-eme ka ntụkwasị obi dịkwuo mma
Akwukwo icho oru
Ngwọta iku ume maka iji ụgbọ elu na-efe efe na ahụike, nnapụta, ike pneumatic, n'etiti ndị ọzọ
Kedu ihe kpatara kb cylinders guzo
Nyochaa njirimara Premier nke ụdị carlinder 3 carbon:
Injin na ngwakọta nke aluminom na imeghe carbon flat, cylinder anyị na-edobe benchmark na arụmọrụ, na-ebelata ibu ya na-enweghị atụ. Nhọrọ a dị mfe iji rụọ ọrụ n'oge a na-eme nzaghachi.
Nchekwa na mbu:
Nkwekorita anyị na ndị ọrụ na-echebe ihe site na "tupu ihe ndị na - eme nchọpụta na - emegharị emegharị" akparamagwa nke mgbaji, na - enye udo nke uche na ọnọdụ dị iche iche.
E wuru na nnwale nke oge:
Ezubere ịdị ogologo ndụ, na-eji cylinder na-etu ọnụ ndụ afọ 15, na-eme ka ọ bụrụ ihe na-adịgide adịgide maka ngwa ọkachamara dị iche iche, na-ejide gị onye a pụrụ ịdabere na ya.
Nkwado nke ogo:
Ihe ngbanwe anyị na -aga na strgent en12245 (ON) na-eme ka nraranye anyị na-eme ka nraranye anyị na-ebubata ngwaahịa nke àgwà na-enweghị atụ. Ndi okacha amara, nnaputa, na nka, na ahuike, a matara ndi na-anya anyi maka arụmọrụ na nchekwa ya.
Enweghi ike iwepụta ọkwa dị elu, usoro nchekwa nchekwa, na ntụkwasị obi na ntụkwasị obi nke ụdị 3 carbon carbon carbos atọ anyị. Ngwaahịa a abụghị naanị akụrụngwa - ọ bụ onye ị ga - a pụrụ ịtụkwasị obi maka ndị chọrọ mmatic na nchekwa na ngwaọrụ arụmọrụ ha. Chọpụta etu cylinder anyị si dị ka nhọrọ kachasị mma maka ndị ọkachamara n'ofe ụwa na-achọ arụmọrụ na nchekwa na ndị ọrụ ha
Q & a
Ajụjụ: Kedu ihe CB Cylinders dị iche na ahịa nchekwa gas?
A: Na KB Cylinders, anyị na-akọwapụta nchekwa gas na ụdị carbon 3 kechie ya nke ọma, nke pụtara ìhè nke ukwuu - ihe ọzọ dị 50% -ha -hanerszọ ọzọ. Anyị cylinders na-etinye oge ọsụ ụzọ "tupu ha ebufu agha" usoro, na-ebugharị nchekwa site na igbochi ohere ịhapụ ike, na-enye ohere ma ọlị karịa otlinder steel cylinders.
Ajụjụ: Ọ bụ kb cylinders onye nrụpụta ma ọ bụ naanị onye na-ekesa ihe?
A: Jiri cylinders, na-arụ ọrụ dị ka zhejiang kaibo nrụgide nje na-emepụta ihe okike carbon fiberbos. Ihe omuma nke B3 gosipụtara na AQSIQ, anyị bụ onye nrụpụta raara nye mmepe na mmepụta ụdị 3 na ụdị 4 mejupụtara cylinders, na-enye anyị iche na nkesa.
Ajụjụ: Kedu nha ma jiri ya mee cylinders na-anabata?
A: Anyị dị oke ọnụ, site na obere 0.2L ruo cylinders 18l, na-agwa ọtụtụ ngwa dị iche iche. Ma maka akụrụngwa ọkụ dị ka SCBA na imenye ọkụ ọkụ na-eji ọkụ, ngwa ọrụ nchekwa, ma ọ bụ ike olulu, kb cylinders na-enye ihe ngwọta dị iche iche maka mkpa dị iche iche.
Ajụjụ: Enwere ike iji kb cylinders ahaziri maka ngwa ndị akọwapụtara?
A: Kpamkpam. Nhazi bụ akara nke ọrụ anyị. Anyị na-enye edozi edozi aha ya na ihe ndị pụrụ iche gị, na-ahụ maka cylinders anyị na-eme ka arụmọrụ ma ọ bụ ọrụ gị. Gị na anyị nwere ike imepụta cylinders nke na-ahụ mkpa gị.
Afọ a rephrased na-eme ka ihe dị na ya na-enye ihe dị ịtụnanya mgbe ọ na-enye onyinye pụrụ iche na onyinye pụrụ iche nke KB Cylinders, na-agbaso arịrịọ maka arịrịọ maka ndị na-abụghị ugboro na-abụghị ugboro ugboro, na nchịkọta azụmahịa.
Evolushọn Anyị na Kaibo
Njem anyị malitere na 2009, ịtọ ntọala maka ọdịnihu jupụtara na ogologo. 2010 bụ oge mgbanwe mgbe anyị chebere ikikere B3, na-akara ịbanye na ahịa asọmpi. N'afọ nke sochirinụ, afọ 2011, dị ka anyị na-agbasawanye ụwa, n'ihi inweta asambodo nke ngalaba. Ka ọ na-erule afọ 2012, anyị mere ka anyị onwe anyị dị ka ndị ọrụ ụlọ ọrụ na ahịa ndị China.
N'afọ 2013 dị mkpa maka inweta ọrụ ọhụụ, dị ka ibido mmepụta ihe nlereanya nke LPGH - na-eme ka emepụta ihe na-ebugharị ụgbọ elu. N'afọ 2014, mbọ niile anyị na-agba site na omume nke ụlọ ọrụ na-azụta mba. Oge a gara n'ihu na 2015 na mmalite nke nchekwa nchekwa hydrogen, na-anata nkwado site na Kọmitii National Cylinder Starction.
Akụkọ ihe mere eme anyị bụ agba nke nrara anyị raara onwe anyị nye ihe ọhụrụ na nke ọma. Anyị na-agba gị ume ka ị chọpụta ndepụta ngwaahịa anyị zuru oke ma hụ otú azịza anyị si abụ ihe ga-enyere gị aka. Iji nwetakwuo nkọwa banyere ndu ndị anyị na-aga n'ihu na ihe ọhụrụ anyị, biko gaa na websaịtị anyị.
Ọdịnaya nke a rephrased na-enye akụkọ ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ, na-elekwasị anya na mmeghe, na-eme ka asụsụ dị iche iche mee ihe ma na-ekwusi ike na mkpa ahịa ndị ahịa site na nzukọ ndị ahịa.